이 프로젝트에서 제안된 입찰 구간은 마장 연결선입니다，출발 지점은 용교 1# 다리 끝,종점은 Longchang의 북서쪽에 설정되어 있으며 "T자형" 허브는 Shanghai-Kunming 고속도로의 Kaili-Majiang 구간과 연결됩니다.。건설소 번호는 LK4+966～LK14+320 입니다..303，줄 길이 9.354킬로미터。카이리시 샤시 타운 경유、마장현 비보진과 루바오 마을、룽창 마을 및 기타 지역。설계 속도는 4차선 고속도로 100km/h입니다，통합 노반 폭 26m，별도 너비 13m。

전체 철거 면적은 867000m²입니다(1300.5에이커)，노반 토공사 313.280,000m³，배수 및 보호공학 8.50,000m³，본선 교량 3138.5m/9석，고가도로 52m/1블록，램프 다리 127m/1 블록，고가교 강상자형교 242m/2블록。터널 3152.73m/2석(좌우 폭)，교량-터널 비율은 50입니다..44%。경로는 2개의 교차로에서 교차합니다，1 육교，암거、채널 25，유료소 1개，동시에 기존 철도 노선과 한 지점에서 교차합니다(상하이-쿤밍 고속철도)，병행 1(후난-구이저우 철도)；마장 인터체인지와 기존 고속도로(상하이-쿤밍 고속도로) 사이의 연결。